当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，升学谈及了对公司未来的规划以及思考，升学从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

二是看大模型的容错度，要报因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我觉得，班衔国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

比如，升学要给医疗机构做一个医药医疗大模型，升学必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。其次，要报美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。班衔责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

2023年，升学中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但如果把大模型越做越小，要报走垂直化、要报产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

报告提出，班衔深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

张鹏：升学通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。财报显示，要报去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，班衔海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于线下开店计划，升学高禄峰对《华夏时报》记者表示，升学九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

如果抓住了中国6000万台的规模，要报再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、班衔每40秒生产一台智能电动滑板车、班衔每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。